Каркас можно купить без стройки: завод режет комплект, отгружает, а собирает его ваша бригада или местный подрядчик. Схема рабочая — так уезжают каркасы и в Сибирь, и на Дальний Восток, и на Чукотку. Но именно на слове «отгрузим» у покупателя обычно возникает пауза: что физически приедет, чем разгружать, сколько это весит и во что обойдётся транспорт. Разберём по порядку.
Что физически приезжает на площадку
Комплект каркаса — это не «куча металла», а набор пронумерованных деталей. Профиль режется по проекту в размер, с точностью ±1 мм, каждая деталь получает маркировку и готовые отверстия под крепёж. К металлу идут метизы и монтажные чертежи со спецификацией: где какая марка детали стоит.
На площадке ничего не режут и не сверлят — только собирают на саморезы и заклёпки, без сварки. Поэтому и темп сборки другой: ориентир — 100 м² каркаса за 2–3 дня бригадой. Что именно входит в вашу поставку — только каркас или ещё сопутствующие позиции — фиксируется спецификацией к договору, её стоит прочитать до подписи. Подробный разбор состава — в статье про домокомплект из ЛСТК.
Сколько это весит
Главное отличие стального каркаса от любой другой технологии в логистике — масса. Ориентир по нашим объектам: около 37 кг металла на квадратный метр здания. То есть каркас дома площадью 150 м² — это примерно пять с половиной тонн, а не двадцать, как у стеновых материалов сопоставимого объёма.
Практический вывод простой: комплект среднего дома — это одна машина, а не колонна. Отсюда и стоимость доставки, которая на дальнем плече обычно оказывается ниже, чем ожидает покупатель, привыкший считать транспорт для кирпича или блока.
Почему тип машины важнее, чем кажется
Профиль мы производим длиной до 15 метров. Длинномер сокращает число стыков в каркасе: каждый стык — это узел, крепёж, работа монтажника и потенциальное место ошибки. Но 12-метровая балка не влезет в обычную фуру — под неё нужна машина соответствующей длины.
Отсюда две вещи, которые решаются на этапе расчёта, а не в день погрузки:
- длины деталей в проекте — иногда есть смысл сознательно разбить элемент, если разница в цене транспорта перекрывает стоимость лишнего узла;
- подъезд к участку — если длинномер физически не заходит на площадку (узкая улица, посёлок, горная дорога), это выясняют заранее, а не когда водитель звонит с трассы.
Как считается доставка домокомплекта
Стоимость доставки складывается из трёх вещей: расстояния, типа машины под ваши длины и того, набирается ли машина целиком. Логика тут та же, что и по профилю метражом: небольшой объём в дальний регион везти невыгодно — транспорт съест разницу с местным поставщиком. На объёме, когда машина грузится полностью, прямая поставка с завода выигрывает.
Транспорт мы считаем вместе с комплектом и называем цену на вашем адресе — так видно итог, а не «цена завода плюс сколько-то потом». Отдельно стоит помнить регламент: неоплаченные каркасы не отгружаются, эта позиция не обсуждается.
Разгрузка и хранение — зона заказчика
Тут честно: разгрузка на вашей стороне. Машина приходит в согласованное окно, и к этому моменту на площадке нужны люди и техника. Пачки профиля разгружают манипулятором или автокраном; вручную длинномер не снимают — гнётся.
До монтажа комплект хранится на подкладках, не на земле, под укрытием от прямого дождя. Оцинкованная сталь не боится погоды — расчётный срок службы более 100 лет, гарантия на профиль 50 — но конденсат под плотно натянутой плёнкой оставляет белый налёт, а это разговор на приёмке. Проще положить правильно сразу. Что и как проверять при получении — в разборе про приёмку профиля.
Честно про границы
- Комплект — это не стройка. Фундамент, монтаж, кровля и отделка в поставку каркаса не входят; если нужен монтаж нашими бригадами, это отдельный договор и отдельная строка в расчёте.
- Изменения вносятся до раскроя. После того как комплект отрезан по проекту, сдвинуть проём или шаг стоек уже нельзя.
- Мгновенной отгрузки нет. Готовых комплектов на складе мы не держим, режем под проект: срок зависит от метража и загрузки линии, менеджер называет его вместе с ценой.
- Арочные и тентовые конструкции мы не делаем, здания — до четырёх этажей включительно.
Что нужно, чтобы посчитать доставку домокомплекта
Три вещи: адрес площадки, площадь здания (или метраж профиля) и условия подъезда. Если проекта ещё нет — пришлите планировку или посмотрите готовые каркасы с ценой, там видно объём металла на объект и от чего отталкиваться.
Назовите адрес и площадь — посчитаем комплект вместе с доставкой до вашего участка. Или звоните: 8 (800) 7777-260, звонок по России бесплатный.
Частые вопросы
В какие регионы вы отгружаете каркасы?
По всей России — от юга до Дальнего Востока и Чукотки, а также в страны СНГ. Дальность влияет на стоимость транспорта, но не является препятствием: каркас лёгкий, комплект среднего дома — это одна машина.
Сколько весит домокомплект из ЛСТК?
Ориентир — около 37 кг металла на квадратный метр здания. Для дома 150 м² это примерно 5,5 тонны. Точная масса считается по спецификации проекта.
Кто разгружает машину?
Заказчик. Нужен манипулятор или автокран и люди на площадке в согласованное время — длинномерный профиль вручную не снимают.
Входит ли доставка домокомплекта в его цену?
Мы считаем транспорт вместе с комплектом и называем итог на вашем адресе, но в договоре это отдельная позиция — так видно, за что вы платите.
Как хранить комплект до монтажа?
На подкладках, не на грунте, укрытым от прямых осадков и с проветриванием. Оцинкованная сталь погоды не боится, но конденсат под плотной плёнкой оставляет следы на покрытии.
Коротко
Каркас едет комплектом пронумерованных деталей с чертежами; масса — ориентировочно 37 кг на квадратный метр здания, то есть одна машина на средний дом. Транспорт считается от адреса, длин деталей и заполнения машины, разгрузка — на стороне заказчика. На объёме прямая поставка с завода выигрывает у местной перепродажи, на малом метраже в дальний регион — нет, и мы об этом предупреждаем сразу.
Назовите адрес площадки и площадь здания — рассчитаем комплект и доставку.
